2 年後の新車の年次レビューを実施する方法: インターネット上の注目のトピックの分析と実用的なガイド
最近、自動車の年次検査がインターネット上で再び熱い議論の的となっており、特に購入後2年以内の新車の年次検査をどうするかという問題が広く議論を呼んでいます。この記事では、過去 10 日間の注目のトピックを組み合わせて、過去 2 年間の新車の年次審査プロセス、注意事項、よくある質問を詳細に分析します。
1 年および 2 年の新車年次評価ポリシーの主要なポイント

2022年10月に施行される新規制によると、非稼働の9人乗り以下の小型・超小型乗用車(バンを除く)は6年間の検査免除政策が実施されるが、それでも2年ごとに検査マークを申請する必要がある。以下は特定のポリシーの比較です。
| 車種 | 登録時間 | 年次レビュー要件 |
|---|---|---|
| 運行停止中の小型・マイクロバス | 0~6歳 | 2年ごとの検査マークをオンラインで申請 |
| 運行停止中の小型・マイクロバス | 6~10年 | 2年ごとのオンライン検査 |
| 運行停止中の小型・マイクロバス | 10年以上 | 年次オンラインテスト |
2. 年次レビュープロセスの詳細な説明
1.オンライン処理(推奨される方法):
- 「Traffic Management 12123」アプリにログインします
・「車検免除車両の検査標章を申請する」を選択
- 強制保険証明書および自動車船舶税証明書の提出
・審査通過後、電子ロゴが自動発行されます。
2.オフライン処理:
- 運転免許証、交通保険証のコピー、身分証明書をご持参ください。
- 車両管理事務所または自動車登録サービス所に行きます。
- 申請フォームに記入し、資料を提出する
- 現場で検査証明書を受け取る
| 必要な材料 | オンライン処理 | オフライン処理 |
|---|---|---|
| 自動車運転免許証 | 電子版 | オリジナル |
| 義務付けられている交通保険証 | 電子版 | 紙のコピー |
| 自動車税証明書 | 電子版 | 紙版 |
| IDカード | 必要ありません | オリジナル |
3. 最近のホットな問題のまとめ
ネットワーク全体のディスカッション データによると、過去 10 日間で最も注目を集めたトピックの TOP5 は次のとおりです。
| ランキング | 質問 | 発生頻度 |
|---|---|---|
| 1 | 電子検査マークを付ける必要はありますか? | 32,000回 |
| 2 | 年次見直しが遅れた場合、どのような影響がありますか? | 28,000回 |
| 3 | 他所からの車両の年次検査はどのように実施すればよいですか? | 21,000回 |
| 4 | 新エネルギー車の年次審査に特別な要件はありますか? | 19,000回 |
| 5 | 年間レビューの費用はいくらですか? | 15,000回 |
4. 注意事項とよくある誤解
1.電子検査マーク: 2020 年から電子検査標識が完全に導入され、貼り付ける必要がなくなります (ただし、一部の都市では依然として特別な要件がある場合があります)。
2.延滞ペナルティ: 年次検査の期限を過ぎた車両には 200 元の罰金と 3 点の減点が課せられ、3 回の検査後に強制的に廃車となります。
3.改造車両:灯火類、排気装置等の不正改造は年次審査に影響を与える可能性がありますので、事前に原状回復することをお勧めします。
4.規制違反: 年次審査を処理する前に、すべての交通違反記録を処理する必要があります。
5. 新エネルギー車に関する特別なヒント
最近の活発な議論によると、新エネルギー車の年次レビューにはさらなる注意が必要です。
- 電源バッテリーの状態検出
- 充電システムの安全性チェック
- 3つの電力システムの特別検査(一部の都市で試験的に実施)
- 年間の点検料金は従来の燃料自動車と同じです。
6. 費用と時間の目安
| プロジェクト | コスト | 処理時間 |
|---|---|---|
| ロゴをオンラインで申請する | 無料 | 1~3営業日 |
| オフラインウィンドウ処理 | 無料 | インスタントピックアップ |
| 受託代理業務 | 50〜200元 | 1~2営業日 |
上記の構造化されたデータと分析を通じて、2 年後の新車の年次審査プロセスを包括的に理解できたと思います。車の所有者は、過失による無用なトラブルを避けるために、1 ~ 3 か月前に年次見直し手続きを行うことをお勧めします。最新の政策協議については、常に地元の交通管制部門の公式発表に注意を払うことができます。
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